Llevábamos una época interesante para el mundo de los seguros del automóvil; “la llamada del ahorro”, “ahà me han dao”, “mi seguro en esta compañÃa a este precio”… y unos cuantos slóganes más que anunciaban seguros baratos y bonificaciones en los precios a quienes cambiasen de compañÃas. Una auténtica guerra de precios. Guerra que, por lo que parece, está a punto de terminar.
Y es que en junio de este año, dos años después de su entrada en vigor a nivel europeo, expira el lÃmite para que la quinta directiva de autos (más exactamente, la Directiva 2005/14/CE del Parlamento Europeo y del Consejo) se incorpore a nuestra legislación. Entre los aspectos que regula esta directiva se encuentran algunos potencialmente gravosos para las compañÃas aseguradoras, como el incremento de los lÃmites de la indemnización del seguro obligatorio y otras medidas que obligarán a mejorar la eficiencia de las aseguradoras, como la obligación de presentar una oferta motivada de indemnización en un máximo de tres meses.
En este contexto, las compañÃas aseguradoras están reaccionando con temor y están aplicando incrementos de primas por encima del IPC a sus asegurados, trasladándoles los costes derivados de dichos riestos. No es época de rebaja de precios, sino de lo contrario. Bien es sabido que las aseguradoras nunca pierden (de hecho, ese es su negocio: cobrar lo suficiente cuando no hay siniestros como para que tengan más que de sobra para afrontar las indemnizaciones… a mayor riesgo, mayor prima. Y si el riesgo es excesivo, simplemente no se asegura).
VÃa | El Confidencial
Más información | El sector asegurador ante los retos de la nueva legislación (pdf)
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