Es un vehículo que funciona con una celda de combustible a base de metanol que es una manera de almacenar hidrógeno ya que es líquido en temperatura ambiente, así que se puede manipular y distribuir de forma similar que la gasolina o el diesel.

Es producido por DaimlerChrysler y alcanza velocidades de más de 150 kilómetros por hora. El sistema de la celda de combustible ha sido instalado por primera vez en un Mercedes Benz clase A.

Véase también: Energías renovables en Alemania

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